Laporan Intelijen AS: Iran Tak Akan Buka Selat Hormuz dalam Waktu Dekat

Sikap Trump terhadap potensi keterlibatan AS dalam membuka kembali selat tersebut telah berubah.

Di satu sisi, ia menjadikan pengakhiran cengkeraman Iran sebagai prasyarat untuk gencatan senjata, tetapi kemudian ia menyerukan negara-negara Teluk yang bergantung pada minyak dan sekutu NATO untuk memimpin pembukaan kembali selat tersebut.

Baca Juga: Iman atas Demokrasi Masih Tinggi, Publik Indonesia Tidak Melegitimasi Serangan AS-Israel atas Iran

Seorang pejabat Gedung Putih, yang meminta namanya dirahasiakan, mengatakan Trump 'yakin bahwa selat itu akan segera dibuka' dan telah menegaskan bahwa Iran tidak akan diizinkan untuk mengatur lalu lintas perairan setelah perang.

Namun, pejabat tersebut mencatat bahwa Trump juga mengatakan bahwa negara-negara lain 'memiliki kepentingan yang jauh lebih besar dalam mencegah hasil ini' daripada AS.

CIA tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Laporan intelijen terbaru memperingatkan bahwa Iran kemungkinan besar tidak akan menyerahkan pengaruh tersebut dalam waktu dekat, menurut ketiga sumber tersebut.

Mereka menolak untuk menjelaskan lembaga mana yang menghasilkan penilaian tersebut.

Baca Juga: Donald Trump Sebut Tak Perlu Kesepakatan untuk Akhiri Perang, Sebut Iran Tidak Akan Bisa Dapatkan Senjata Nuklir

"Tentu saja, sekarang setelah Iran merasakan kekuatan dan pengaruhnya atas selat itu, mereka tidak akan segera melepaskannya," kata salah satu sumber.

Ketiganya meminta namanya dirahasiakan untuk membahas laporan intelijen tersebut.

Bahkan jika pasukan AS merebut pantai dan pulau-pulau selatan Iran, IRGC dapat menyerang mereka dan mempertahankan kendali atas jalur perairan tersebut dengan drone dan rudal yang diluncurkan dari jauh di dalam Iran, kata para ahli.

"Yang dibutuhkan hanyalah satu atau dua drone untuk mengganggu lalu lintas dan mencegah kapal melewati selat tersebut," kata Vaez.

Beberapa ahli mengatakan bahwa bahkan setelah perang, Iran kemungkinan besar tidak akan melepaskan kemampuannya untuk mengatur lalu lintas melalui selat tersebut karena mereka perlu membangun kembali, dan mengenakan biaya pelayaran komersial akan menjadi salah satu cara untuk mengumpulkan dana rekonstruksi.

Baca Juga: Parlemen Iran Setujui RUU Biaya Tol untuk Kapal yang Lewat Selat Hormuz, Biayanya Capai Rp33,8 Miliar