Yamaha MotoGP Tes Mesin Baru V4 di Sirkuit Valencia

SENAYANPOST - Pada MotoGP Qatar 2025 yang digelar di Sirkuit Losail, akhir pekan lalu, Yamaha MotoGP cukup kompetitif lewat pembalap andalannya Fabio Quartararo.

Pembalap yang punya nomor start 20 ini mampu start di barisan pertama, dan mampu finish diurutan ke 7.

Tim pabrikan Monster Energy Yamaha MotoGP Team terlihat mulai kompetitif sejak MotoGP Amerika Serikat, ketika itu Fabio Quartararo berhasil finish di urutan ke 10.

Tentu hasil dari dua seri balapan musim 2025 menjadi grafik positif bagi Yamaha, setelah tahun lalu babak belur.

Baca Juga: Pembalap Indonesia yang Disupport Yamaha Berhasil Finis 10 Besar di Ajang Balap Motor Dunia

Yamaha diharapkan bisa kembali kompetitif, agar arena MotoGP semakin seru dan tidak didominasi satu pabrikan saja.

Nah, salah satu upaya guna meraih masa kejayaan, Yamaha akan melakukan tes mesin baru V4 pekan ini di Valencia, Spanyol.

Seperti dinukil dari Motorsport.com, Yamaha berencana untuk menguji mesin V4 yang sedang dikembangkan untuk motor MotoGP M1 pada tes privat di Valencia pada hari Selasa dan Rabu pekan ini.

Meskipun kelonggaran pengujian mengizinkan Fabio Quartararo dan Alex Rins untuk menguji coba mesin tersebut, tapi pengujian kali ini diperkirakan akan jatuh ke tangan Augusto Fernandez dan Cal Crutchlow.

Baca Juga: Pengalaman di Assen, Bikin Pembalap Indonesia yang Disolong Yamaha Percaya Diri di Ajang World Supersport

Yamaha awalnya mengontrak Andrea Dovizioso untuk fokus pada pengujian mesin V4, yang telah berlangsung selama beberapa bulan.

Namun, pembalap asal Italia itu tidak fit untuk berkendara setelah mengalami kecelakaan di dalam negeri yang menyebabkan tulang selangkanya patah.

Pengujian ini menjadi yang pertama kalinya mesin V4 diuji di sirkuit Eropa. Awal tahun ini, mesin tersebut memulai debutnya dalam sesi privat di Sepang, Malaysia. Tes tersebut menampilkan versi yang sangat awal, dengan banyak pekerjaan yang masih harus dilakukan, khususnya pada bagian elektronik.

Saat ini, Yamaha adalah satu-satunya pabrikan yang menggunakan mesin 4-silinder segaris pada motornya. Namun, tekanan dari para pembalapnya, yang telah lama mengeluhkan kurangnya kecepatan tertinggi, telah mendorong para insinyur Yamaha untuk mencari alternatif, termasuk perubahan drastis pada konfigurasi mesin.